L'univers Inclassable

Février 2010. Un entrepreneur allemand atterrit à Johannesburg pour un voyage d’affaires. Il ne donnera plus jamais signe de vie. Huit mois plus tard, son corps est retrouvé près de Pretoria, ligoté et exécuté. Cet homme s’appelait Uwe Gemballa.

Tu as peut-être vu passer cette vidéo où Gilles Lellouche part en fou rire, embarquant Jean Dujardin dans un délire devenu culte. “Bigger than life”. Tu souris, tu likes, tu passes à autre chose. Sauf que là, on va parler d’un autre “bigger than life”. Un vrai. Celui où il n’y a pas vraiment matière à rigoler.

Un skieur en plein vol, une Porsche arrêtée au milieu d’une route alpine, deux murs de neige qui enferment la scène comme un décor naturel. Cette image, prise en 1960 au col du Flexen, est devenue l’une des photographies les plus iconiques jamais associées à Porsche. Elle symbolise à elle seule une idée de liberté, de mouvement, et de modernité mécanique en terrain hostile.

Il y a eu une époque, pas si lointaine, où les constructeurs faisaient parfois des choses parfaitement inutiles. Pas inutiles au sens marketing, pas inutiles pour faire parler, mais inutiles au sens industriel. Des machines trop chères, trop complexes, trop radicales, trop tout. Des objets qui n’avaient aucune vocation à créer une gamme, ni même à séduire le client moyen. Juste à prouver une chose : on sait faire. Ces véhicules-là n’ont pas eu de descendance. Ils ont été conçus, admirés, parfois critiqués, puis rangés dans un tiroir que plus personne n’a jamais rouvert.

Suzuka, 1992. Un lendemain de Grand Prix. Une Honda NSX-R blanche sortie spécialement du garage, trois caméras installées à bord, et Ayrton Senna qui accepte, sans cérémonie, de faire “deux tours pour la presse”.

Depuis dix ans, GoPro règne sur le monde des caméras d’action. Mais voilà que débarque l’Insta360 Ace Pro 2 Marquez Edition, une machine signée Leica qui n’a visiblement pas envie de jouer les seconds rôles. Entre l’Espagne de Márquez, les routes italiennes et quelques runs sur la Riviera, on l’a poussée dans ses retranchements — et la conclusion est simple : elle filme fort, et elle shoote encore mieux.

Entre Ibiza, la Riviera et quelques virages italiens, on a passé la nouvelle Insta360 X5 à la moulinette Brooap. Et spoiler : elle n’a pas bronché. Sur le papier, c’est une caméra d’action. Dans les faits, c’est une machine à transformer n’importe quel ride en plan de cinéma.

Le Fastnet, c’est l’une des régates les plus mythiques au monde. Mais en 1979, cette course est devenue une hécatombe. Des vents déchaînés, des voiliers disloqués, et un bilan humain qui a fait trembler tout le monde du nautisme. Récit d’un cauchemar maritime.

Il y a des courses où tu sens l’huile chaude. Et d’autres, où tu sens carrément le sel. La Normandie Beach Race, c’est ça. Une bande d’irréductibles venus faire crisser leurs pneus pré-47 sur la plage du Débarquement. Du drag old school, du cuir usé, des moteurs qui fument et une ambiance entre Mad Max et docu Arte sur le rockabilly.

Imagine une course de 72 km à fond sur des routes de montagne, sans protections, avec des bolides de Grand Prix qui croisent des gamins en Vespa, des poules, et des virages piégeux comme une promesse de mafioso. C’était la Targa Florio. Et c’était incroyable.